Miundo maalum ya vidhibiti vya kisasa vya upakiaji wa kasi ya juu, kama vile hii kutoka kwa Mifumo ya Kiotomatiki ya NCC, ina uwezo wa kuchanganya njia ili kuharakisha mtiririko wa bidhaa na kuruhusu kubadili kwa urahisi ukubwa wa bidhaa na SKU.Picha kwa hisani ya NCC Automation Systems
Iwe urejeshaji, urejeshaji au usakinishaji mpya, mifumo ya conveyor lazima iandae mifumo iliyopo ya otomatiki, itumie nishati kidogo na iwe nadhifu zaidi kuliko hapo awali - iweze kukabiliana na mabadiliko ya bidhaa au saizi za vifungashio ndani ya zamu.Wakati huo huo, usafi lazima ufikie viwango vya FDA, USDA na 3-A vya usafi wa maziwa.Miradi mingi ya usafirishaji ni maalum ya maombi na mara nyingi huhitaji kazi ya kubuni.Kwa bahati mbaya, masuala ya ugavi na kazi yanaweza kuchelewesha kwa kiasi kikubwa miradi iliyoundwa maalum, kwa hivyo mipango na ratiba ya kutosha inahitajika.
Kulingana na utafiti wa hivi karibuni wa Utafiti na Masoko, "Soko la Mifumo ya Wasafirishaji kwa Viwanda", saizi ya soko la mifumo ya usafirishaji inatarajiwa kukua kutoka dola bilioni 9.4 mnamo 2022 hadi dola bilioni 12.7 mnamo 2027, na kiwango cha ukuaji cha kila mwaka kitakuwa 6% .Viendeshi muhimu ni pamoja na kuongezeka kwa upitishaji wa suluhisho za kushughulikia nyenzo za kiotomatiki zilizobinafsishwa kulingana na uainishaji wa niche katika tasnia nyingi za matumizi ya mwisho, na vile vile hitaji linalokua la kushughulikia idadi kubwa ya bidhaa, haswa katika soko la watumiaji/rejareja, vyakula na vinywaji.
Kulingana na ripoti hiyo, uwekezaji unaoendelea katika utafiti na maendeleo na watengenezaji wa mfumo wa usafirishaji na mitandao inayokua ya ugavi itaendesha mahitaji ya suluhisho la wasafirishaji katika kipindi cha utabiri.Kulingana na Shirika la Umoja wa Mataifa la Maendeleo ya Viwanda, matumizi ya bidhaa katika nchi zilizoendelea yataongezeka hadi takriban Dola za Marekani trilioni 30 ifikapo 2025. Ukuaji huu unatarajiwa kuongeza kupenya kwa mitambo otomatiki na mahitaji ya mifumo bora ya kushughulikia nyenzo.
Ingawa baadhi ya matumizi maalum katika tasnia ya chakula (kwa mfano, vyakula vingi na vikavu) kwa kawaida huhusisha mifumo ya kupitisha neli iliyofungwa (kwa mfano, utupu, kuvuta n.k.), utafiti unaonyesha kuwa vidhibiti vya mikanda vinatarajiwa kuwa sehemu kubwa zaidi kulingana na aina.na pia moja ya sehemu maarufu zaidi.masoko yanayokua kwa kasi zaidi.Wasafirishaji wa mikanda wanaweza kushughulikia ujazo mkubwa kwa gharama ya chini sana kwa kila kilomita ya tani kuliko wasafirishaji wengine na wanaweza kusafiri umbali mrefu kwa urahisi zaidi na kwa gharama ya chini.Ingawa programu nyingi za vyakula na vinywaji hutumia hasa visafirishaji vya mirija iliyofungwa ili kupunguza vumbi na kudumisha usafi, utafiti unaonyesha kuwa vyombo vya kusafirisha mikanda hufanya kazi vizuri na mifumo maalumu ya kusafirisha chakula na vinywaji, hasa katika upakiaji na ghala/katika mfumo wa utoaji.
Bila kujali aina ya conveyor, usafi ni jambo kuu katika tasnia yetu."Kubadilisha mahitaji ya usafi kunaendelea kuwa mada muhimu ya majadiliano kati ya wazalishaji wa chakula na vinywaji," Cheryl Miller, mkurugenzi wa masoko katika Multi-Conveyor alisema.Hii inamaanisha kuwa kuna hitaji kubwa la mifumo ya ujenzi wa chuma cha pua iliyojengwa kwa kanuni kali za afya kama vile FDA, USDA au wakala wa maziwa.Utiifu unaweza kuhitaji ujenzi wa bolt ya flush, pedi za kinga na weld zinazoendelea, vifaa vya kuhimili usafi, mashimo ya kusafisha yenye muundo, fremu za chuma cha pua na vipengee vya upitishaji umeme vilivyokadiriwa maalum, na viwango vya usafi vya 3-A vinahitaji uthibitisho halisi.
ASGCO Complete Conveyor Solutions inatoa mikanda, wavivu, visafishaji mikanda ya msingi na ya pili, udhibiti wa vumbi, vifaa vya bodi na zaidi, pamoja na huduma za matengenezo na ukarabati, kuunganisha mikanda na skanning ya laser.Meneja masoko Ryan Chatman alisema wateja wa tasnia ya chakula wanatafuta mikanda ya kusafirisha viua vijidudu na mikanda ya makali ili kuzuia uchafuzi wa chakula.
Kwa wasafirishaji wa ukanda wa kitamaduni, kutumia mikanda ya kingo inaweza kuwa na maana kwa sababu kadhaa.(Angalia FE Engineering R&D, Juni 9, 2021) FE inamhoji Kevin Mauger, Rais wa SideDrive Conveyor.Alipoulizwa ni kwa nini kampuni ilichagua kisafirishaji kinachoendeshwa na makali, Mauger alipendekeza kwamba kisafirishaji kinaweza kuendeshwa katika sehemu nyingi ili kudumisha mvutano hata wa mikanda.Zaidi ya hayo, kwa sababu hakuna rollers au ngome zinazozunguka, conveyor ni rahisi kusafisha, ambayo husaidia kupunguza hatari ya uchafuzi wa chakula.
Hata hivyo, wasafirishaji wa ukanda wenye rollers / motors huru wana faida kadhaa juu ya sanduku za kawaida za gear na motors, hasa kutoka kwa mtazamo wa usafi.Rais wa Van der Graaf Alexander Canaris alidokeza baadhi ya matatizo katika mahojiano na idara ya R&D ya FE Engineering miaka michache iliyopita.Kwa kuwa motor na gia ziko ndani ya ngoma na zimefungwa kwa hermetically, hakuna sanduku za gia au motors za nje, kuondoa ardhi ya kuzaliana kwa bakteria.Baada ya muda, ukadiriaji wa ulinzi wa vipengele hivi pia umeongezeka hadi IP69K, hivyo basi kuviruhusu kuoshwa na kemikali kali.Mkutano wa roller inafaa mikanda ya kawaida na ya thermoplastic ya conveyor yenye mifumo ya sprocket ili kutoa indexing inayodhibitiwa na nafasi.
Mfumo wa Kusafisha Ukanda wa Chakula wa ASGCO wa Excalibur hukwangua unga unaonata kutoka kwenye ukanda kabla haujasonga mbele zaidi, na kusababisha mshipi kupinda au kunaswa kwenye fani au sehemu nyingine.Kifaa kinaweza kutumika pamoja na vitu vingine vya kunata kama vile chokoleti au protini.Picha kwa hisani ya ASGCO
Kusafisha na kupunguza muda wa kupumzika ni muhimu sana siku hizi, na kusafisha mahali (CIP) kunakuwa jambo la lazima zaidi kuliko kuwa na mzuri.Rick Leroux, makamu wa rais na meneja mkuu wa Luxme International, Ltd., watengenezaji wa conveyor za mnyororo wa neli, anaona shauku inayoongezeka katika vidhibiti vya CIP.Kwa kuongeza, conveyors mara nyingi huwa na vipengele vya kusafisha sehemu za mawasiliano ya bidhaa ili kupanua vipindi kati ya mizunguko ya kusafisha.Matokeo yake, vifaa vinaendesha safi na hudumu kwa muda mrefu.Njia ya kuchukua, Leroux alisema, ilikuwa kwamba muda mrefu kati ya utakaso wa kemikali nyingi kabla ya kusafisha mvua ulimaanisha kuongezeka kwa wakati na tija ya laini.
Mfano wa zana ya kusafisha mikanda ni mfumo wa kusafisha ukanda wa daraja la chakula wa ASGCO Excalibur ambao uliwekwa kwenye duka la mikate huko Midwest.Inapowekwa kwenye ukanda wa conveyor, kizuizi cha chuma cha pua (SS) huzuia unga usichukuliwe.Katika mikate, ikiwa vifaa hivi havijawekwa, unga wa kurudi hautatoka kwenye ukanda, hujilimbikiza juu ya uso wa ukanda na kuishia kwenye roller ya kurudi, na kusababisha harakati za ukanda na uharibifu wa makali.
Watengenezaji wa visafirishaji vya tubular Cablevey wanaona hamu inayoongezeka kutoka kwa watengenezaji wa vyakula na vinywaji katika kusafirisha viungo kwa wingi na vyakula vilivyogandishwa, alisema Clint Hudson, mkurugenzi wa mauzo.Faida ya kutumia kipitishio cha bomba kusafirisha bidhaa kavu nyingi ni kwamba hupunguza vumbi na kuweka eneo linaloizunguka safi.Hudson alisema kupendezwa na mabomba ya kampuni ya Clearview kunaongezeka kwa sababu wasindikaji wanaweza kuona kinachoendelea ndani ya bidhaa na kukagua kwa macho vyombo vya kusafirisha mizigo kwa usafi.
Leroux anasema kuzingatia usafi katika ufungaji ni muhimu kama vile katika uzalishaji.Kwa mfano, aliorodhesha mambo kadhaa muhimu:
Leroux pia alibainisha kuwa wasindikaji wana wasiwasi kuhusu matumizi ya nguvu.Wangependa kuona kitengo cha nguvu cha farasi 20 kuliko cha 200-farasi.Watengenezaji wa chakula pia wanatafuta mifumo na vifaa vilivyo na viwango vya chini vya kelele vya mitambo ambavyo vinakidhi viwango vya hewa safi vya mmea.
Kwa viwanda vipya, inaweza kuwa rahisi kuchagua vifaa vya kupitisha moduli na kuviunganisha kwenye mfumo mmoja.Hata hivyo, inapofika wakati wa kuboresha au kubadilisha vifaa vilivyopo, muundo maalum unaweza kuhitajika, na makampuni mengi ya conveyor yanaweza kutumia mifumo ya "desturi".Bila shaka, tatizo moja linalowezekana la vifaa maalum ni upatikanaji wa nyenzo na nguvu kazi, ambayo baadhi ya wasambazaji bado wanaripoti kama tatizo katika kuratibu tarehe halisi za kukamilika kwa mradi.
"Bidhaa nyingi tunazouza ni vipengele vya kawaida vilivyoundwa ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya wateja," Hudson wa Cablevey alisema."Walakini, wateja wengine wana mahitaji maalum ambayo vifaa vyetu haviwezi kukidhi.Idara yetu ya uhandisi hutoa huduma za usanifu ili kukidhi mahitaji haya mahususi.Vipengele maalum huchukua muda mrefu kufikia wateja kuliko bidhaa zetu za nje ya rafu, lakini nyakati za uwasilishaji zinakubalika kwa ujumla ”
Mahitaji mengi ya conveyor yanaweza kukidhiwa na mfumo ulioundwa kulingana na mmea au mtambo maalum.ASGCO hutoa huduma kamili za muundo na uhandisi," Chatman alisema.Kupitia washirika wake mbalimbali, ASGCO inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa vikwazo vya ugavi na kutoa bidhaa na huduma kwa wakati.
"Masoko yote, sio tu chakula na vinywaji, yanakabiliwa na changamoto zisizotarajiwa kutokana na athari za kuporomoka kwa ugavi na uhaba wa wafanyikazi unaosababishwa na janga," Miller wa Multi-Conveyor alisema."Matatizo haya yote mawili husababisha kuongezeka kwa mahitaji ya bidhaa zilizomalizika.bidhaa, ambayo inamaanisha: "Tunahitaji kitu, na tulihitaji jana."Sekta ya ufungashaji imekuwa ikiagiza vifaa kwa miaka mingi, na muda wa kugeuza ni takriban miezi miwili.Hali ya sasa ya utengenezaji bidhaa duniani haitaondoka katika udhibiti hivi karibuni.Kupanga mapema vifaa vya upanuzi wa mtambo, tukijua kwamba vifaa vitakuwa juu ya viwango vya kawaida, inapaswa kuwa kipaumbele kwa makampuni yote ya FMCG.
"Hata hivyo, tunatoa pia visafirishaji viwili vya kawaida vilivyotengenezwa tayari kwa utoaji zaidi kwa wakati," Miller anaongeza.Mfululizo wa Mafanikio hutoa minyororo ya kawaida, rahisi, iliyonyooka ambayo haihitaji kusafisha.Kichakataji huchagua upana na mikunjo iliyoainishwa awali na hutoa chaguzi za urefu.Multi-Conveyor pia hutoa mifumo ya kusafisha maji ya Slim-Fit katika urefu na upana uliowekwa mapema.Miller alisema kuwa licha ya mahitaji ya juu, bado ni nafuu zaidi kuliko suluhu za desturi za kusafirisha.
Multi-Conveyor hivi majuzi ilisakinisha mfumo wa kuchakata kuku waliogandishwa.Kama ilivyo kwa maendeleo mengi ya kisasa, kubadilika ni muhimu kwa kuweka bidhaa kusonga.Masuala yanayokabili maombi haya ni pamoja na:
Baadhi ya bidhaa zinahitaji mashine mbili tu za ufungaji ili kutoa bidhaa katika njia mbili moja kwa moja kwenye mfumo wa X-ray.Mfuko mmoja usipofaulu, bidhaa itahamishiwa kwenye mfuko wa tatu na kusafirishwa hadi kwenye mashine ya kuhamisha, ambayo itawekwa kwenye nafasi ya kupeleka mifuko hiyo kwenye njia mbadala ya kusafirisha endapo muda wa kupungua utapungua.Mfuko sasa hauna kitu.
Baadhi ya bidhaa zinahitaji mashine tatu za ufungaji ili kufikia upitishaji unaohitajika.Kifungashio cha tatu huwasilisha bidhaa kwa mashine ya kuhamisha, ambayo inasambaza mifuko sawasawa kati ya vidhibiti viwili vya juu vya chelezo vya chaneli za vipakizi.Mtiririko wa tatu wa mashine ya ufungaji kisha huingia muunganisho unaolingana wa juu/chini wa servo kwenye kila njia.Ukanda wa servo kwenye bidhaa ya kiwango cha chini inaruhusu mifuko kutoka ngazi ya juu kuanguka kwenye shimo iliyoundwa na ukanda wa servo.
Mifumo ya udhibiti wa visafirishaji vingi na vidhibiti vya kubeba mifuko ni sehemu ya mfumo mkubwa zaidi wa jumla ambao pia unajumuisha kila kitu kutoka kwa njia mbili za upakiaji hadi mitiririko moja ya upakuaji, kuorodhesha na ujumuishaji kamili wa kesi, vigunduzi vya chuma, kipitishio cha roller ya juu na kisha laini ya kubandika..CPU.Mfumo wa mfuko na sanduku unadhibitiwa na PLC na inajumuisha zaidi ya dazeni tatu za anatoa za mzunguko wa kutofautiana na servos kadhaa.
Kupanga mifumo mikubwa ya kushughulikia nyenzo mara nyingi huhusisha zaidi ya kuweka tu au kuweka vidhibiti katika mpangilio.Mbali na kukidhi vipimo halisi vya mtambo, visafirishaji lazima pia vikidhi vipimo vya umeme, viwe na vifaa vinavyoendana, na vikidhi kutu, mzigo wa huduma, uvaaji, usafi wa mazingira na mahitaji ya uadilifu ya uhamishaji nyenzo, Leroux alisema.Conveyor iliyoundwa maalum kwa kawaida ni bidhaa bora iliyoundwa ili kutoa thamani ya juu ya muda mrefu kwa kichakataji kwa sababu imeundwa mahususi kukidhi mahitaji ya programu mahususi.
Utumiaji wa kisafirishaji mahiri hutegemea kile ambacho kichakataji chakula kinataka katika programu mahususi.Ili kumwaga mfuko mkubwa wa poda au nyenzo ya punjepunje kwenye chombo, unaweza kuhitaji kuwasha au kuzima kitendakazi cha mizani.Walakini, Chatman anasema otomatiki ni jambo muhimu katika kufanya mifumo ya usafirishaji kuwa bora zaidi.Nguvu ya kuendesha gari nyuma ya otomatiki ni hatimaye kuboresha ubora wa bidhaa iliyokamilishwa na kasi ya mfumo.
Multi-Conveyor hutumia mawasiliano ya teknolojia ya udhibiti wa opereta inayofunika muundo wa utendaji."Tunatumia HMIs na anatoa za servo ili kutoa mabadiliko ya haraka na bora zaidi kwa usanidi tofauti wa ufungaji, katoni na palletizing," anasema Miller."Kubadilika kwa umbo, uzito na saizi kunaambatana na kuongezeka kwa tija na upanuzi wa siku zijazo."mifumo ya mawasiliano.
Leroux alisema kuwa wakati wasafirishaji mahiri wanapatikana kutoka kwa wauzaji kadhaa, bado hawajafikia kiwango cha juu cha kupitishwa kwa sababu ya gharama ya mtaji ya kujumuisha vifaa mahiri na vifurushi vinavyohusika vya usimamizi vinavyohitajika kutumia data iliyokusanywa kutoka kwa wasafirishaji.
Walakini, anasema kichocheo kikuu cha tasnia ya chakula kufanya wasafirishaji kuwa nadhifu ni hitaji la kufuatilia na kuhakiki mchakato wa kusafisha kwa kutumia programu za usafi za CIP mahali pa uharibifu, RTE au kuhamisha kwa vifungashio.
Kama sehemu ya mpango wa kusafisha, visafirishaji mahiri vinahitaji kurekodi kundi la SKU na kuhusisha SKU hiyo na halijoto ya maji, muda wa kuloweka, shinikizo la mnyunyizio, halijoto ya maji, na upitishaji wa suluhisho la usafishaji unyevu kwa kila alkali, asidi na kisafishaji taka kwa mzunguko wa usafishaji.Hatua ya kusafisha.Leroux anasema sensorer pia zinaweza kufuatilia halijoto ya hewa na wakati wa kukausha wakati wa awamu ya kukausha hewa ya joto.
Uthibitishaji wa mizunguko ya usafi inayorudiwa mara kwa mara na inayotekelezwa kwa uangalifu inaweza kutumika kuthibitisha kuwa hakuna mabadiliko katika mchakato uliothibitishwa wa usafi wa mazingira.Ufuatiliaji wa akili wa CIP humtahadharisha opereta na unaweza kukomesha/kukomesha mzunguko wa kusafisha ikiwa vigezo vya kusafisha havikidhi vigezo na itifaki zilizobainishwa na mtengenezaji wa chakula.Udhibiti huu unaondoa hitaji la wazalishaji wa chakula kushughulika na makundi duni ambayo lazima yakataliwe.Hii huzuia bakteria au vizio kuingizwa kwenye bidhaa ya mwisho kabla ya ufungashaji kutoka kwa vifaa vilivyosafishwa vibaya, na hivyo kupunguza hatari ya kurudishwa kwa bidhaa.
"Wasafirishaji mahiri huwezesha utunzaji wa upole na tija ya juu katika uzalishaji wa chakula tayari kwa kuliwa," FE, Oktoba 12, 2021.
Maudhui Yanayofadhiliwa ni sehemu maalum inayolipishwa ambapo makampuni ya sekta hutoa maudhui ya ubora wa juu, yasiyopendelea upande wowote na yasiyo ya kibiashara kuhusu mada zinazovutia hadhira ya uhandisi wa chakula.Maudhui yote yanayofadhiliwa hutolewa na mashirika ya utangazaji.Je, ungependa kushiriki katika sehemu yetu ya maudhui inayofadhiliwa?Tafadhali wasiliana na mwakilishi wako wa karibu.
Kipindi hiki kitaeleza kwa kina malengo na malengo ya timu ya mradi kuunda ghafi ya usafi, inayozingatia mfanyakazi na kituo cha usindikaji wa bidhaa iliyokamilika huku ikiongeza tija na thamani kwa kampuni na wateja wake.
For webinar sponsorship information, visit www.bnpevents.com/webinars or email webinars@bnpmedia.com.
Kwa kuchanganya kina kisayansi na matumizi ya vitendo, kitabu hiki huwapa wanafunzi waliohitimu pamoja na wahandisi wa chakula, mafundi, na watafiti wanaofanya mazoezi ya zana ya kuwasaidia kupata taarifa za hivi punde kuhusu michakato ya mageuzi na uhifadhi, pamoja na udhibiti wa mchakato na masuala ya usafi wa mimea.
Muda wa kutuma: Oct-13-2023